序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线公主埂（锡赤界）至经棚段公路

赤峰市克什克腾旗

赤峰市交通运输局

北京国寰环境技术有限责任公司

主线起于公主埂（锡赤界，桩号K357+000），终点至克什克腾旗经棚镇（桩号K418+880），路线总体呈东西走向，全长61.880km，完全利用现有省际通道，原位改建为封闭四车道高速公路，路基宽度不变为25.5m，设计车速为100km/h。

辅道全线新建，辅道起点（桩号FK357+000）位于主线北侧，与拟规划建设的安业至公主埂段高速公路辅道相连接，终点（桩号FK423+306.352）位于主线南侧，与丹锡国家高速公路经棚至大板段高速公路辅道相连接，长度66.3km，好鲁库至大唐煤制气工业园区段（FK370+200-FK376+400）按二级公路标准建设，长度为6.3km，其余为三级公路，路基宽度分别为12m、8.5m，设计车速分别为60km/h、40km/h。

共设置中桥93m/4座，涵洞100道（含 40道维修利用），通道15处，互通立交2处，分离立交8处，平面交叉19处。设置2处停车区（半幅利用，半幅新建）、2处收费站（新建）、1处养护工区（新建，与响水互通收费站合建）、1处服务区（新建）。

项目永久占地586.12hm2，新增永久占地259.91hm2（草地94.57hm2、林地21.51hm2、沙地0.30 hm2、空闲地24.38hm2），利用旧路326.21hm2。

全线共设置取土场6处，弃土场2处，其中1处取土场兼做弃土场，总占地面积42.02hm2，占地类型均为草地、林地；共设2处施工生产生活区，占地23.23hm2，占地类型为草地、空闲地；新建施工便道13.43km，占地7.81hm2，占地类型为草地、农村道路、空闲地。

本项目涉及拆迁电力设施9.60km，不涉及建筑物拆迁。项目总投资17.34亿元，环保投资2120.46万元，占工程总投资的1.22%。

（一）生态环境保护与恢复措施

根据《报告书》提出的生态保护和恢复措施，施工期加强管理，施工前应修好施工便道，规定施工运输车辆路线，禁止运输车辆随意行驶，不得随意扩大施工范围。

施工完毕，对于各施工破坏区、临时占地及施工影响区应及时清理、松土、平整,采取生态措施恢复植被。剥离表土单独集中堆放并设防护，用于临时占地的植被恢复或土地复垦。

工程设置6处取土场（其中一处兼做弃土场），占地类型为草地和林地，占地面积38.5hm2，取土结束后，对取土场进行土地平整，表土回填，采用草方格沙障的防护措施，在草方格内植草，草种采用披碱草和羊草1:2混播，恢复植被面积38.5hm2。

工程设置2处弃土场，占地类型为草地和林地，占地面积3.52hm2，施工后期表土运走之后，对临时弃土场进行土地平整，采用草方格沙障的防护措施，在草方格内植草，草种采用披碱草和羊草1:2混播，恢复植被面积3.52hm2。

工程设置2处施工场地（预制场、搅拌站、施工营地），占地面积23.23hm2；在施工结束后，拆除临建，铲除硬化，进行场地清理、平整并覆盖表土，采取播植披碱草和羊草等恢复植被，恢复植被面积为23.23hm2。

施工便道长13.43km，总占地7.59hm2，施工过程中严格控制施工便道宽度为4.5m，施工后及时平整并回填表土，采取种植披碱草和羊草等，恢复植被7.59hm2。

工程永久占用的林地、草地和耕地，根据《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国森林法实施条例》，《中华人民共和国草原法》、《内蒙古自治区草原管理条例》，《中华人民共和国土地法》等相关法律法规的规定，建设单位严格依法办理相关手续，并进行相应补偿，按照专款专用原则，进行补偿性恢复建设。

根据克什克腾世界地质公园管理局《关于二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线公主埂（锡赤界）至经棚段工程与柯单山地质遗迹保护区的位置关系情况说明》，工程主线从柯单山地质遗迹保护区的2处保护区（西拉木伦大断裂、柯单山蛇绿岩套）中间穿过，辅道从西拉木伦大断裂保护区西北侧绕过，西拉木伦大断裂距主线71米，距辅道116米，柯单山蛇绿岩套距主线203米，距停车区115米。

   项目主线K384和辅道FK384+500距潢源自治区级自然保护区距离为2km。公路的永久及临时设施均不涉及该保护区，相距较远，且无明显汇水方向，公路的建设不会对西拉木伦河源头生态系统产生影响，保护区珍稀鸟类会受到施工期活动的干扰，由于其飞翔能力强，可找到周围相同的生境生存，工程完成后仍可回到原来的生境。

（二）大气污染防治措施

根据《报告书》提出的大气污染防治措施,运输散装含尘物料的车辆应用蓬布苫盖，以防物料飞扬；施工场地必须进行硬化处理；对施工便道、施工场地定时洒水，并及时清扫施工场地等，减少扬尘；砂石料统一堆放，粉状材料如水泥、石灰等应罐装或袋装，堆放应有蓬布遮挡及采取防风防雨措施；沥青混凝土拌和采用密闭设备，并配套除尘设备；沥青拌合站在居民点下风向300m外，并配备除尘与沥青烟脱硫装置；运营期沿线管理服务设施采用电锅炉采暖；沿线管理服务设施餐厅安装油烟净化器，油烟排放浓度符合《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)的标准限值。

（三）水污染防治措施

根据《报告书》提出的污水治理措施，本项目响水服务区、响水养护工区（含响水收费站）、公主埂停车区、大石门停车区、好鲁库收费站分别设置规模为500m3、100m3、300m3、300m3、30m3的地埋式一体化生物接触氧化污水处理装置进行处理，处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中的绿化标准后，用于站区及附近路段的绿化用水，不外排。

拟建项目沿线分布有1处地下水源保护区（浩来呼热办事处地下水型水源地保护区）、1处集中式饮用水井（白土村哨布噶梁集中饮用水井）。拟建项目主线距离浩来呼热办事处地下水型水源地二级保护区距离481m，一级保护区距离1199m。

（四）噪声污染防治措施

根据《报告书》提出的噪声防治措施，道路主线、辅道好鲁库至大唐煤制气工业区段（FK370+200-FK376+500）红线外35m内区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，红线外35m外的区域执行2类标准。

《报告书》根据本项目的实际情况结合噪声预测结果，全线共114户安装隔声窗1140m2

（五）固体废弃物污染防治措施

根据《报告书》提出的固废治理措施，生活垃圾的产生量为72.48t/a，在养护工区、停车区、收费站等服务设施内均设置垃圾收集箱收集，统一清运填埋处理。

2

二广高速公路集宁至阿荣旗联络线白音察干至安业（乌锡界）段公路

乌兰察布市、锡林郭勒盟

乌兰察布市交通运输局

河北奇正环境科技有限公司

本段公路主线为双向四车道高速公路，全长177.474km，其中新建26.625km，改建150.849km；辅道总长186km，采用三级公路标准建设，其中新建路段长80km，在原有乡道改建路段90.4km，完全利用路段15.6km；引线总长90.89km。

    主线起自既有省际通道白音察干收费站中心（桩号AK0+000），终点至止于化德县安业村东南，顺接二广高速集阿联络线安业至公主埂段公路（桩号A1K177+474），路线整体呈西南至东北走向，全长177.474km，其中AK2+195-A3+330段新建高速路（路基宽26m）、AK30+260-AK48+000新建高速路（路基宽27m），其余利用既有省级通道全幅路基（25.5m）改建封闭为高速公路，设计车速K0+000-K29+800段29.8公里为100公里/小时，其余段落均120公里/小时。

辅道总长186km，均为三级公路，路基宽度8.5m，设计车速40km/h；引线总长 90.899km，路基宽度4.5m，设计时速20km/h。

   共设置大、中桥1520m/13座，小桥698m/30座，涵洞214道，通道73道，互通立交6处（1处利用），分离式立交、天桥5375.5m/62处。设置6个主线收费站（新建5处、改建1处），路段管理处2处（与匝道收费站合并设置），养护工区2处（新建1处、改建1处），3处服务区（新建2处、改建1处），4处停车区（均为新建）；辅道及引线不设置服务设施。

    项目永久占地835.348hm2，新增永久占地487.944hm2（草地322.289hm2、林地100.285hm2、其他用地65.370hm2），利用旧路347.404hm2。共设置取（弃）土场13处，辅线设置取（弃）土场17处，占地面积174.82hm2施工生产生活区7处，占地50hm2，新建施工便道46.9km，占地44.55hm2。

 项目总投资283980.50万元，环保投资2007.93万元，占工程总投资的0.71%

（一）生态环境保护与恢复措施

根据《报告书》提出的生态保护和恢复措施，施工期加强管理，施工前应修好施工便道，规定施工运输车辆路线，禁止运输车辆随意行驶。

施工完毕，对于各施工破坏区、临时占地及施工影响区应及时清理、松土、平整后,采取生态措施恢复植被。剥离表土单独堆放用于临时占地的绿化覆土。

本段公路设置30处取土场（14处兼做弃土场），占地174.28hm2，逐层取土，弃土先堆放于取土场临时占地范围内，待取土结束后弃土推入取土场，之后平整取土场，将边坡削缓（＜40°）。边坡及平整后取土场覆土，边坡种植蒙古栎、羊草等灌草植被。平整后的取土场栽种油松、羊草等。恢复植被面积为174.28hm2。

施工设置7处集中施工场地（预制场、搅拌站、施工场地、施工营地合用）占地50hm2，占地类型为草地；新建施工便道46.9km，占地44.55hm2，占地类型为草地。在施工结束后机械翻松后进行场地清理、平整并覆盖表层熟土，撒播羊草、冰草及披碱草等恢复植被，恢复植被面积为94.55hm2。

（二）大气污染防治措施

根据《报告书》提出的大气污染防治措施,沥青拌和应采用封闭式沥青站拌方式，沥青混凝土拌合设备必须采用密封性能良好，自带高效除尘系统的拌合设备，并将沥青站选择在村庄的下风向300m以外的区域。施工现场堆放施工材料进行遮盖，施工现场应采取洒水措施抑尘。

服务区、收费站均采用电锅炉取暖。

（三）水污染防治措施

根据《报告书》提出的污水治理措施，本项目服务区和收费站设置规模为20m3/d 、5m3/d的一体化地埋式污水处理设备进行处理，处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中的绿化标准后，用于站区和公路绿化，不外排。

主线经过白音察干镇附近有8口地下水水源井，与本项目最近距离86m（现已加盖楼房），该路段在现有省际大通道基础上封闭改造为高速公路；主线在K41+100路段距离商都县索玉明地下水型水源地（最近距离410m），主线在不冻河大桥（中心桩号AK42+200）为不冻河地下水型水源地（与二级保护区最近距离280m）。主线在K40+000~K44+000路段路基边沟做防渗处理，其中边沟防渗系数达到1.0×10-7 cm/s以上，在 K41+000、K42+000、K43+000、K44+000处分段设置事故收集池；不冻河大桥（中心桩号AK42+200）两侧设桥面径流收集系统，桥头两侧设防渗事故收集池，不得设置排水口。预制场、拌和站、施工营地等施工期临时工程设施选址应尽量远离不冻河河道300m以外；不冻河大桥施工应在枯水期，桥梁应避免设置涉水桥墩；施工场地应设置泥浆循环池及钻渣沉淀池，废泥浆与钻渣运至邻近的取土场处置，桩基施工废水经沉淀处理后用于场区洒水，禁止废泥浆、钻渣及桩基施工废水向不冻河附近排放；跨不冻河桥梁两端与桥梁相接处路基施工前，在临河一侧下方设置临时挡土墙，避免土石方顺坡滑入河道中对水体产生影响。

施工生产废水设沉淀池收集，经沉淀、除渣处理后的废水循环回用。施工过程中，施工材料集中堆放，并备有临时遮挡帆布，避免雨水冲洗水对水环境的影响。

（四）噪声污染防治措施

根据《报告书》提出的噪声防治措施，主线路段道路红线35m以内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准，道路红线35m以外执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准；辅道和联络线的全部路段执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。

《报告书》根据本项目的实际情况结合噪声预测结果，项目在白银查干镇高架桥路段安装全封闭声屏障约1116延米，在白音察干镇及郑海村、泉卜子村等13处敏感点第一排居民安置通风隔声窗共2080m2，投资共2544万元

施工单位选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，选用低噪声的施工机械。拌合站、预制场等距敏感点超过300米。

（五）固体废弃物污染防治措施

根据《报告书》提出的固废治理措施，生活垃圾的产生量为105.8t/a，在收费站、服务区内设置垃圾收集箱收集，交由当地环卫部门统一清运填埋处理。