序

号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

验收监

测（调查、监理）

单位

项目

概况

环保措施落实情况

公众

参与

情况

1

国家高速公路网荣成至乌海高速公路东胜至察汗淖段（一级公路改建高速公路）

东起东胜区南12km接大饭铺至东胜段公路，西至鄂托克旗察汗淖至棋盘井高速公路起点，途径伊金霍洛旗、杭锦旗。

鄂尔多斯市万正公路服务有限责任公司

鄂尔多斯市环境科学研究所

主线全长182.165km，按高速公路标准建设，设停车区2处、服务区2处、收费站5处。建有3条连接线，其中锡尼镇和乌兰镇连接线按一级公路标准建设，分别长28.4km和19.35km，泊江海子连接线按三级公路标准建设，长13.8km。沿线共设桥梁101座、涵洞389处。工程实际总投资54.46亿元，其中环保投资6137.5万元，占总投资的1.13%。

2007年4月，自治区环境保护厅批复了国道109线东胜至四十里梁段公路环境影响报告书（内环审[2007]15号）,2007年4月，自治区环境保护厅批复了国道109线四十里梁至察汗淖公路环境影响报告书（内环审[2007]20号），2008年6月，环境保护部批复了《国家高速公路网荣成至乌海高速公路东胜至察汗淖段（一级公路改建高速公路）环境影响报告书》（环审[2008]174号）。工程于2007年4月开工，2009年11月建成。

（一）未在鄂尔多斯遗鸥国家级自然保护区附近设置施工营地和施工便道。对施工营地、取弃土场、边坡采取工程治理和植树种草等生态恢复措施。工程设施工营地9处、取土场138处，弃土场7处。全线实施工程护坡措施118.4万m²，修建浆砌石挡墙1.7万m，排水沟17.8万m，过水槽6029道。播撒草籽657.5万m²，种植沙柳等乔灌木589.1万m²，植被覆盖率达到70%以上。站场硬化总面积24.1万m²，绿化面积总7.5万m²。

（二）沿线服务区、停车区、收费站均建有玻璃钢化粪池，生活污水产生量5160t/a，由内蒙古万正物业管理服务有限公司定期拉运至罕台水质净化厂。

（三）2座服务区、四十里梁停车区、康巴什收费站各设1台1.4MW热水锅炉，配套多管除尘器，由于车流量少，目前2座服务区和四十里梁停车区锅炉停用；泊江海子、锡尼镇、沙井和乌兰镇收费站各设1台0.52MW热水锅炉，均为环保型锅炉。

(四)沿线拆迁居民房屋5418.4 m²，对受噪声影响的居民加装了隔声门窗。

   （五）各站场生活垃圾产生量14.4t/a，由内蒙古万正物业管理服务有限公司定期清运至垃圾填埋场，锅炉灰渣产生量210t/a，用于铺路。

100％的被调查者对该工程环境保护执行情况表示满意或较满意

2

新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟段调整建设方案项目

起点为伊金霍洛旗包神铁路巴图塔站，终点为准格尔旗大准铁路点岱沟站。

神华新准铁路有限责任公司

鄂尔多斯市环境科学研究所

正线全长128.102km，疏解线长6.395km，等级为国铁Ⅰ级双线电气化铁路。全线共建车站3处、桥梁93座、涵洞117座、隧道17座。工程实际总投资966640万元，其中环保投资44333.42万元，占总投资的4.6%。

2006年9月，环境保护部批复了《新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟工程环境影响报告书》（环审【2006】465号），2010年7月，环境保护部批复了《新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟工程调整建设方案环境影响报告书》（环审〔2010〕214号）。工程于2010年12月开工建设，2015年10月通车运行。

（一）工程共征地1016.47hm²，其中永久占地629.38hm²，临时占地387.08hm²；设取土场1处，弃土场65处，拌合站和施工营地24处，除1处拌合站（后碾房梁隧道口）应村民要求保留外，均采取了土地平整和植树种草等生态恢复措施，恢复面积752.84hm²，路基两侧和站场绿化104.64hm²，共种植灌木607万株、乔木0.35万株，撒播草籽5.3万kg。修建工程护坡长7.3万m，排水沟长16.6万m。

（二）经准格尔旗文化旅游广电局核实，巴准线CK26+900处未跨越秦长城，秦长城在本段铁路东侧2千米处，施工未对秦长城遗址产生扰动（准文旅发【2016】112号）；跨越宝勒高水库的公涅尔盖沟大桥为整体现浇连续梁，桥梁积水排至水库两侧。

（三）海勒斯壕南站设处理能力20m³/d的SBR污水处理设备，四道柳站和纳林川站设玻璃钢厌氧污水处理设备，处理后的污水用于绿化灌溉。

（四）搬迁了距铁路外轨中心线30m内85户居民。

（五）各站场采用地源热泵采暖，未设置燃煤锅炉。

 (六）各站场生活垃圾产生量31 t/a，集中收集后交由当地环卫部门处理。

100％的被调查者对该工程环境保护执行情况表示满意或较满意

3

土默特右旗大成西田家圪旦黄河公路大桥及引线工程

位于包头市和鄂尔多斯市境内，路线起于土右旗大成西乡刘家营村西侧300m处，在周四和营东侧约800m处跨越黄河及其防洪坝后，止于柴榆线母花沟大桥西侧。

内蒙古东达蒙古王集团有限公司

内蒙古博珏环境工程有限公司

全长8.003km,包括黄河大桥1.53km，引线6.473km。引线有达旗岸和土右旗岸引线两段，均按二级公路标准设计，路基宽度为12m,设计行车速度80km/h。沿线设收费站1处、平面交叉2处。

2007年9月10日，原内蒙古自治区环境保护局批复了该项目环境影响报告书（内环审[2007]174号）。项目于2008年开工建设，2011年全线建成通车。工程实际总投资31979万元，其中环保投资226.7万元，占总投资的0.71%。

（一） 公路沿线两侧征地范围内已实施全面植被恢复和复垦。护坡绿化以苜蓿和沙柳为主，绿化率达到90%以上。收费站内绿化面积达到50%以上，栽植果树50株，栽植松树80株，栽植杨树和柳树90株，栽植侧柏1100株。

    未设置取、弃土场，从河道中取土；料场、预制厂、拌合场合建1处，位于河堤外780m处，目前被其他工程继续使用。

（二）收费站产生的生活污水经容积为40 m³的化粪池处理后运至内蒙古东源水净化有限公司进行处理。

（三） 收费站采用新型环保锅炉，型号CWHG-85/60-AⅢ，在烟气出口处加装了湿式脱硫装置，烟囱高度8m,设置了全封闭储煤仓。

（四）公路两侧200m范围内无敏感建筑物；只有一处废弃的养牛场和加油站。废弃的养牛场位于线路南侧，距公路中心线直线距离为65m，在公路建设初期就已经废弃，至今未拆除或改建，无居民居住。加油站位于公路的起始位置，紧邻公路。

（五）收费站已设置垃圾收集装置，垃圾集中清运至树林召镇垃圾场处理。锅炉灰渣用于筑路。

（六）在大桥两侧设置了“谨慎驾驶”警示标牌和危险品车辆限行标志；桥面两侧设置PVC排水收集管道，南侧桥头两侧各设置了1个容积为150m³的事故池，北侧桥下设置了1个容积为80m³的事故池，建立了环境保护规章制度，制定了《环境突发事件处置应急预案》。

100％的被调查者对该工程环境保护执行情况表示满意或较满意